作りがというか、もうそもそも形が悪すぎない？！
と思っていた、
スズキのJB74ジムニーシエラのエキマニ。
お値段は281,600円(税込み)と高額だけども、排気効率がかなり改善されそうでええやん！
トラスト エキマニ JB74 ええやん！
トラストのスポーツキャタライザーを一体型にした、JB74ジムニーシエラのエキマニ。
もっさりして全然パンチのないエンジンが、このエキマニで改善されるならありかも。
ちゃんと触媒がついてるから、車検もバッチリだし。
JB74ジムニーシエラにストレスなく乗るなら、NAにこだわらずにターボ化するのが手っ取り早いんだろうけど。。
ターボキットの耐久性もわかんないし、タービンブローしたらどうしようとか謎に気にしちゃうやん。